Categorieën
Auto Gemeente Maastricht Handhaving INFO Maastricht Parkeren Verkeer Verkeersborden

Artikelen RVV 1990

Steeds vaker merken we dat velen de verkeersregels – verkeerstekens etc. niet meer, slecht beheersen en in het ergste geval niet willen kennen en het uitleggen zoals dichten het beste uitkomt.

Wij menen een aantal artikelen uit het reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV1990) onder uw aandacht te brengen.

Wilt u meer verdieping ?

Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990

Artikel 14

Bestuurders mogen een kruispunt niet blokkeren.

Artikel 15

  • 1. Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan voor hen van rechts komende bestuurders
  • 2. Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen:
    • a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg
    • b. bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram.

Artikel 23

  • 1. De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
    • a. op een kruispunt of een overweg
    • b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook
    • c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van 5 meter
    • d. in een tunnel
    • e. bij een bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval de markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord
    • f. op de rijbaan langs een busstrook en
    • g. langs een gele doorgetrokken streep
  • 2. Onderdeel E van het eerste lid geldt niet voor het onmiddellijk laten in- en uitstappen van passagiers.

Artikel 24

  1. De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren:

    • a. bij een kruispunt op een afstand van minder dan vijf meter daarvan;

    • b. voor een inrit of een uitrit;

    • c. buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg;

    • d. op een parkeergelegenheid:

      • 1°. voor zover zijn voertuig niet behoort tot de op het bord of op het onderbord aangegeven voertuigcategorie of groep voertuigen;

      • 2°. op een andere wijze of met een ander doel dan op het bord of op het onderbord is aangegeven;

      • 3°. op dagen of uren waarop dit blijkens het onderbord is verboden;

    • e. langs een gele onderbroken streep;

    • f. op een gelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen;

    • g. op een parkeerplaats voor vergunninghouders, aangeduid door verkeersbord E9 van bijlage I, indien voor zijn voertuig geen vergunning tot parkeren op die plaats is verleend.

  • 2 Indien onder de verkeersborden E4 tot en met E8, E12 en E13 van bijlage 1, op een onderbord dagen of uren zijn vermeld, gelden de uit het bord of onderbord voortvloeiende geboden of verboden slechts gedurende de aangegeven dagen of uren.

  • 3 De bestuurder mag zijn voertuig niet dubbel parkeren.

  • 4 Indien een parkeergelegenheid, aangeduid met een van de verkeersborden E4 tot en met E10, E12 of E13 van bijlage 1, is voorzien van parkeervakken, mag slechts in die vakken worden geparkeerd.

Artikel 28

Bestuurders mogen slechts geluidssignalen en knippersignalen geven ter afwending van dreigend gevaar.

Artikel 44

Voetgangers mogen wegen gelegen binnen een erf over de volle breedte gebruiken.

Artikel 45

Bestuurders mogen binnen een erf niet sneller rijden dan 15 km per uur.

Artikel 46

  1. Het is bestuurders van een motorvoertuig verboden binnen een erf te parkeren anders dan op parkeerplaatsen die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven.

  2. Indien het erf tevens is aangeduid als parkeerschijf-zone, is ten aanzien van het parkeren van voertuigen artikel 25 van toepassing.

Artikel 49

  1. Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan.

  2. Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan.

  3. Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van een motorvoertuig dat behoort tot een militaire kolonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen.

  4. Het tweede lid geldt evenmin, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een gehandicaptenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 74, tweede lid, van toepassing is.

Artikel 54

Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.

Artikel 55

Bestuurders van een motorvoertuig respectievelijk bromfietsers moeten een teken met hun richtingaanwijzer geven respectievelijk een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven, indien zij willen wegrijden, andere bestuurders van een motorvoertuig willen inhalen, de doorgaande rijbaan willen oprijden en verlaten en indien zij van rijstrook willen wisselen alsmede bij alle andere belangrijke zijdelingse verplaatsingen.

Artikel 61a

Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden. Onder een mobiel elektronisch apparaat wordt in elk geval verstaan een mobiele telefoon, een tabletcomputer of een mediaspeler.

        Categorieën
        INFO Maastricht Verkeer Verkeersborden

        A01 (30)

        Betekenis verkeersteken:

        Maximum toegestane snelheid 30 kilometer per uur.

        Je mag niet harder dan 30 kilometer per uur rijden.

        Categorieën
        INFO Maastricht Verkeer Verkeersborden

        E01

        Betekenis verkeersteken:

        Start parkeerverbod zone

        Hier mag in het gebied (inclusief alle zijstraten) niet worden geparkeerd. Dit geld voor beide zijden van de weg.
        Je mag hier wel even iemand afzetten of iets in deze zin.


        Categorieën
        Gemeente Maastricht Groenvoorziening INFO Maastricht Overheid Verkeer

        Motorvoertuigen Onderhoudsdienst Gemeente

        Kenmerk: 25198-Q6ScnGjubk3pJZFo

        Bericht voor beleidsmakers

        Beheerder onderhoudsdienst Maastricht,

        Met enige regelmaat zien wij uw onderhoudsmedewerkers met hun voertuigen het openbaar groen gebruiken om de openbare wegen te gebruiken.
        Als gevolg hiervan ontstaat groenschade die voorkomen had kunnen worden.
        Wij zouden het zeer op prijs stellen als u hen hierin instructies geeft.

        Het is immers ook zo dat een goed voorbeeld goed gedrag stimileert.

        Bijgevoegde afbeelding betreft kruising Groene Loper -Stadionweg Maastricht.

        Categorieën
        AI Dienstverlening Handhaving INFO Maastricht Overtreding Parkeren Tech Verkeer

        Verkeersboete

        Met de toenemende verfijning van de AI-techniek en het gebruik in scanauto’s komt het steeds frequenter voor dat onregelmatigheden plaatsvinden.

        Het is mogelijk dat u onterecht een boete ontvangt.

        Onterechte boetes als gevolg van een automatiseringsfout is eenvoudig te achterhalen.

        Vraag een afdruk van de scan-opname en vergelijk deze met de gegevens zoals deze bij jou bekend zijn. Niet alleen het moment maar ook de omstandigheden en/of actie zijn medebepalend of je verkeersboete terecht zijn.

        Ook scanapparatuur zijn onderhevig aan ijkmomenten. Een kopie van dit rapport kunt u eveneens opvragen.

        Een scan is een momentopname waarbij niet gezegd is dat u op dat moment dat uw voertuig gescand is u in overtreding bent.
        U kunt immers onderweg zijn naar een parkeerpaal. Of u bent niet aan het parkeren maar aan het laden en lossen waarvoor u geen parkeerkosten verschuldigd bent.
        Er zijn ook situaties die onder verzachtende omstandigheden vallen waardoor een verkeersboete kan worden geseponeerd.

        Vragen staat vrij, bezwaar maken ook.

        Kijk eens hier, mogelijk kunnen ze iets voor u betekenen of kijk het

        Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 er op na.

        Categorieën
        INFO Maastricht Scharn Verkeer

        Maastricht, Pastoor Jacobsweg

        Kenmerk NL MELDPUNT:
        XiLU7ODQa1EPztJd

        REGGEM 369831

        VERKEERSBORDEN : Wij constateren dit bord in deze hoedanigheid, met een L.
        Kunt u de sticker laten verwijderen.

        Categorieën
        Amby Parkeren Verkeer

        Parkeren Zwembad De Geusselt

        Categorieën
        Amby Verkeer

        Olympiaweg Maastricht

        Categorieën
        Amby Beatrixhaven Belfort Belvedère Biesland Binnenstad Borgharen Boschpoort Boschstraatkwartier Bosscherveld Brusselsepoort Caberg Campagne Daalhof De-Heeg Dousberg-Hazendans Frontenkwartier Gemeente Maastricht Heer Heugem Heugemerveld Itteren Jekerdal Jekerkwartier Kommelkwartier Lanakerveld Limmel Malberg Malpertuis Mariaberg Meerssenhoven Nazareth Oud-Caberg Pottenberg Randwyck Scharn Sint-Maartenspoort Sint-Pieter Statenkwartier Verkeer Villapark Vroendaal Wittevrouwenveld Wolder Wyck Wyckerpoort

        Stijging Parkeertarieven

        Buitenproportioneel of acceptabel?

        Op 11 januari 2024 werden de nieuwe parkeertarieven onderzocht en hierbij kwamen wij tot een aantal verassende prijsstijgingen.
        In onderstaand overzicht zijn de stijgingen van meer dan 10% opgenomen.

        Binnenstad (Centrum West en Centrum Oost)
        Parkeerbelasting stijgt met 15%
        (van €24,80 naar €28,52)

        Overig gebied
        Parkeerbelasting 1-e vergunning stijgt met 15%
        (van €4,15 naar €4,77

        Overig gebied
        Parkeerbelasting 2-e vergunning stijgt met 15%
        (van €6,23 naar €7,16)

        Woon- werkverkeer vergunning
        Parkeerbelasting stijgt met 15%
        (van €47,46 naar €54,58)

        Studentenvergunning
        Parkeerbelasting stijgt met 15%
        (van €5,74 naar €6,60)

        Parkeerontheffing Hulpverlening
        Combiparkeren stijgt met 15%
        (van €399,41 naar €459,32)

        Ontheffing onderhouden- Service en reparatiewerkzaamheden excl. winkelgebied stijgt met 15%
        (van €1265,50 naar €1455,33)

        Ontheffing onderhouden- Service en reparatiewerkzaamheden incl winkelgebied stijgt met 10%
        (van €2103,14 naar €2418,62)


        Het volledige overzicht kunt u nalezen op:

        https://www.nlmeldpunt.nl/parkeren-maastricht/

        We ontvangen graag een reactie.

        error: Inhoud is beveiligd !!