Wat is er mis ?
Een fiets met een bandbreedte van meer dan 7 centimeter is een maatstaf voor Amsterdam deze voertuigen te weren uit bepaalde gebieden.
Bij het lezen van zo’n krantenartikel krijg ik het benauwd en vraag me af wanneer we zo ver zijn in Nederland dat we niet de machines maar de gebruikers veroordelen.
Je koopt een fiets met een elektrische hulpmotor met de gedachten ik neem geen brandstofmotor zoals een brommer, scooter, auto of boot.
Hiermee denk ik niet alleen aan de ruime plaats die deze voertuigen innemen maar ook aan het milieuvriendelijke aspect van deze voertuigen.
De Gemeenten in Nederland bouwen en daar ben ik heel blij mee steeds meer fietspaden.
Helaas merken we dat er te weinig aandacht is voor vloeiende overgangen van fietspad naar weg en omgekeerd.
Bij het kruisen van voetpaden is de drempel van 3 centimeter wel erg veel om zonder pijn aan handen en zitvlak pijnloos te nemen.
In steden als Rotterdam en Amsterdam waar trammen nog steeds mogelijk is zijn de rails gevaarlijk als je moet uitwijken voor een medeweggebruiker die je dwingt tot zijdelingse verplaatsing.
Het was een financiele post een fatbike te kopen maar om toch nog mobiel te blijven is het erg prettig mij per fatbike te verplaatsen.
Wat is er mis met de fatbike en de verkeersregels respecterend mezelf te verplaatsen? Waarom moet ik een andere weg gaan dan een andere fietser?
Geen probleem om in een wandelgebied met de fiets aan de hand te lopen.
Waar is de overheid mee bezig en wat is vet/fat?
Een scootmobiel die 45km/u mag kopen en vetgaaf door het centrum rijden of beslis ik voor een fatbike?